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公告欄

    據金聯創測算,截至9月16日第八個工作日,參考原油品種均價為58.89美元/桶,變化率為0.56%,對應的汽柴油應上調60元/噸。

國際原油: WTI 54.85 ↓0.24 布倫特 60.22 ↓0.16

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利空因素縈繞 節后汽柴油行情或承壓續跌

信息來源:金聯創 2019-06-06 17:31:48
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本周,利空因素接連不斷,國際原油期貨大幅下跌,國際貿易緊張局勢對原油形成了較大的利空壓力,市場對貿易戰將損害原油需求的恐慌再度提升;美國原油庫存與產量依舊處于歷史高位,市場擔憂美國原油的產量增加可能使得市場重回供過于求的局面,令油價下行壓力加大;另外,俄羅斯內部對延長減產可能帶來的市場份額損失產生擔憂給OPEC延長減產計劃的預期增加了不確定性。

據金聯創測算,截至6日第八個工作日變化率-8.87%,參考油種均價62.45美元,對應的汽柴油應下調380/噸,本輪調價窗口為61124時。剩余兩個工作日變化率負值或慣性擴大,對應汽柴油幅度隨之增加,故金聯創預計本輪零售價降幅將大概率超過400/噸。

本周,國內成品油行情跌勢擴大,市場交投氣氛極為寡淡。分析來看,周內國際油價寬幅回落,影響變化率負向區間明顯拉寬,零售價對應下調幅度急劇擴大,消息面利空指引不斷加深。盡管月初主營暫無較大銷售壓力,但由于對后市信心不足,國內多數主營順勢降價,其中,“三夏”農忙期給柴油需求帶來些許支撐,柴油跌勢稍顯緩和;而汽油方面由于供應量充足,且需求旺季不甚明顯,雖然端午假期臨近,但業者為規避風險,補倉提量有限,另外,市場汽油資源不斷沖擊低價,強壓之下主營汽油跌幅較大。據市場了解,目前國內主營92#汽油與車柴價格基本處于同一水平線,甚至部分地區也已經出現汽柴倒掛局面。

由于國內成品油批發價格深度下挫,而本輪周期內零售限價暫無波動,從而令國內汽柴油批零價差寬幅增加。據金聯創監測數據顯示,截至本周四(66日),國內92#汽油平均零售利潤為3080/噸,較530日上漲340/噸;0#柴油平均零售利潤為1602/噸,較530日上漲201/噸。后期國際油價或偏弱震蕩,下周二成品油零售價下調窗口將開啟,且預計跌幅較大,由于批發行情已經提前消化一部分消息面利空,故預計下周批發跌幅或小于零售,國內汽柴油批零價差將有所收窄。

步入下周,國際原油期貨仍不乏震蕩下探可能,變化率負向繼續加深,零售價將刷新年內最大跌幅,消息方面持續利空油市。與此同時,盡管山東地煉開工負荷低位,但主營煉廠開工相對穩定,且隨著恒力資源流入市場,汽柴油資源供應充裕。盡管北方地區麥收對柴油市場有所支撐,但多數海域步入休漁期,漁業用油相對減少,且部分地區持續降雨同樣抑制柴油終端需求;隨著氣溫升高,車載空調使用頻率上升,汽油消費量相對增加,但供需過剩矛盾尖銳,因此汽油市場旺季難旺。此外,由于近期汽柴油價格持續走低,業者觀望心態有增無減,市場交投維持清淡,整體來看,利空因素縈繞市場,預計下周國內汽柴油行情或繼續弱勢下行。

責任編輯:姜娜 010-84428605   投訴建議:賈曉京 010-84428816    E-mail:[email protected] 

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